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S&P rebaixa Azul para “CCC+” ante “B-“

Segundo agência de risco, resultados da companhia aérea no primeiro semestre foram mais fracos do que esperavam

Informação para o trader investidor

Edição MarketMsg e invistaja.info

palavras-chave: S&P rebaixa Azul para “CCC+” ante “B-“; invistaja.info;


MDNE3 | Pat.Liq: 1465790000.0 | Mrg.Liq.: 0.1533 | Liq.Corr.: 2.33 | Mrg.Ebit: 0.1866 | ROIC: 0.0734 | Liq.2meses: 7038060.0

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A S&P Global Ratings cortou nesta segunda-feira a classificação de crédito de emissor em escala global da Azul (AZUL4) para “CCC+” de “B-”, com perspectiva negativa, afirmando que os resultados da companhia aérea no primeiro semestre foram mais fracos do que esperavam, ampliando seu déficit de fluxo de caixa operacional livre para o ano e enfraquecendo a liquidez.

“Nesse contexto, a empresa está buscando maneiras de fortalecer sua estrutura de capital e aumentar sua liquidez”, afirmou a agência de risco em relatório, no qual também cortou a nota em escala nacional da empresa para “brBB-” de “brBBB-”.

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“A empresa confirmou que está em negociações com arrendadores para converter parte — US$ 558 milhões — de seus passivos de arrendamento em equity e também está trabalhando em algumas alternativas para obter novo financiamento garantido para fortalecer a liquidez”, citou.

Embora os vencimentos de dívida financeira nos próximos 12 meses não sejam substanciais, acrescentou a S&P, os arrendamentos operacionais e as necessidades de capex são significativos — em torno de R$ 5 bilhões por ano em 2024 e 2025.

A S&P ainda rebaixou a classificação das notas seniores sem garantia da Azul para “CCC-” de “CCC” e afirmou a classificação de recuperação “6”, “indicando nossa expectativa de recuperação mínima (0%) nas notas sem garantia restantes com vencimento em 2024 e 2026 no caso de inadimplência de pagamento”.

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A S&P Global Ratings cortou nesta segunda-feira a classificação de crédito de emissor em escala global da Azul (AZUL4) para “CCC+” de “B-”, com perspectiva negativa, afirmando que os resultados da companhia aérea no primeiro semestre foram mais fracos do que esperavam, ampliando seu déficit de fluxo de caixa operacional livre para o ano e enfraquecendo a liquidez.

“Nesse contexto, a empresa está buscando maneiras de fortalecer sua estrutura de capital e aumentar sua liquidez”, afirmou a agência de risco em relatório, no qual também cortou a nota em escala nacional da empresa para “brBB-” de “brBBB-”.

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“A empresa confirmou que está em negociações com arrendadores para converter parte — US$ 558 milhões — de seus passivos de arrendamento em equity e também está trabalhando em algumas alternativas para obter novo financiamento garantido para fortalecer a liquidez”, citou.

Embora os vencimentos de dívida financeira nos próximos 12 meses não sejam substanciais, acrescentou a S&P, os arrendamentos operacionais e as necessidades de capex são significativos — em torno de R$ 5 bilhões por ano em 2024 e 2025.

A S&P ainda rebaixou a classificação das notas seniores sem garantia da Azul para “CCC-” de “CCC” e afirmou a classificação de recuperação “6”, “indicando nossa expectativa de recuperação mínima (0%) nas notas sem garantia restantes com vencimento em 2024 e 2026 no caso de inadimplência de pagamento”.

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