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Embraer e Saab lançam linha de produção conjunta para caças Gripen no Brasil

Brasil possui um contrato envolvendo 36 jatos Gripen com a Saab, mas tem considerado aumentar esse pedido em meio a demandas da Força Aérea Brasileira.

Informação para quem vive o mercado

Edição invistaja.info e MarketMsg

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PTIP4 | P/L: 0.0 | P/EBIT: 0.0 | Cresc.5anos: 0.6211 | P/VP: 0.0 | EV/EBITDA: 3.62 | ROE: -1.2174

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Embraer (EMBR3) e a sueca Saab lançaram nesta terça-feira (9) uma linha de produção para jatos de combate Gripen no Brasil, um movimento visto como um fortalecimento da parceria entre as empresas à medida que o país avalia a possibilidade de novas encomendas da aeronave.

O Brasil possui um contrato envolvendo 36 jatos Gripen com a Saab, mas tem considerado aumentar esse pedido em meio a demandas da Força Aérea Brasileira.

Sob o acordo atual, 15 jatos serão produzidos na fábrica da Embraer em Gavião Peixoto (SP), por meio de um acordo de transferência de tecnologia, com o primeiro a ser entregue em 2025.

+Ata do Copom reforça que não há relação mecânica entre a política monetária e o novo arcabouço fiscal

O ministro da Defesa, José Múcio, disse nesta semana que apresentará à Suécia a possibilidade do país europeu comprar a aeronave de transporte militar KC-390, da Embraer, como parte de um possível acordo para o Brasil adquirir mais Gripens.

Além da parceria para produção dos Gripen, a Saab e a Embraer possuem um acordo para que a empresa sueca dê suporte ao KC-390 na Suécia e potencialmente em outros mercados, com Estocolmo afirmando que está avaliando opções, incluindo o cargueiro brasileiro.

“Tenho a plena certeza que em breve teremos alguns KC-390 nas cores suecas”, disse o presidente-executivo da Embraer Defesa, Bosco da Costa Junior, durante cerimônia em Gavião Peixoto, onde o cargueiro também é montado.

Enquanto isso, a Saab planeja exportar Gripens a partir da nova linha de montagem no Brasil, a primeira para o caça fora da Suécia, o que seu presidente-executivo, Micael Johansson, chamou de “marco significativo”.

“Queremos que o Brasil se torne um centro de exportação para a América Latina e, potencialmente, para outras regiões”, disse Johansson, que havia dito à Reuters em uma entrevista em abril que Colômbia e Peru eram vistos como potenciais clientes.

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Embraer (EMBR3) e a sueca Saab lançaram nesta terça-feira (9) uma linha de produção para jatos de combate Gripen no Brasil, um movimento visto como um fortalecimento da parceria entre as empresas à medida que o país avalia a possibilidade de novas encomendas da aeronave.

O Brasil possui um contrato envolvendo 36 jatos Gripen com a Saab, mas tem considerado aumentar esse pedido em meio a demandas da Força Aérea Brasileira.

Sob o acordo atual, 15 jatos serão produzidos na fábrica da Embraer em Gavião Peixoto (SP), por meio de um acordo de transferência de tecnologia, com o primeiro a ser entregue em 2025.

+Ata do Copom reforça que não há relação mecânica entre a política monetária e o novo arcabouço fiscal

O ministro da Defesa, José Múcio, disse nesta semana que apresentará à Suécia a possibilidade do país europeu comprar a aeronave de transporte militar KC-390, da Embraer, como parte de um possível acordo para o Brasil adquirir mais Gripens.

Além da parceria para produção dos Gripen, a Saab e a Embraer possuem um acordo para que a empresa sueca dê suporte ao KC-390 na Suécia e potencialmente em outros mercados, com Estocolmo afirmando que está avaliando opções, incluindo o cargueiro brasileiro.

“Tenho a plena certeza que em breve teremos alguns KC-390 nas cores suecas”, disse o presidente-executivo da Embraer Defesa, Bosco da Costa Junior, durante cerimônia em Gavião Peixoto, onde o cargueiro também é montado.

Enquanto isso, a Saab planeja exportar Gripens a partir da nova linha de montagem no Brasil, a primeira para o caça fora da Suécia, o que seu presidente-executivo, Micael Johansson, chamou de “marco significativo”.

“Queremos que o Brasil se torne um centro de exportação para a América Latina e, potencialmente, para outras regiões”, disse Johansson, que havia dito à Reuters em uma entrevista em abril que Colômbia e Peru eram vistos como potenciais clientes.

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REFLEXÃO: Barry Ritholtz, da Bloomberg: Mantenha a simplicidade, faço menos e administre sua estupidez.

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